第537-1章 我都替你想好了（1/5）
古琳在特斯拉宇宙数据库里看过叶华保存的《阿凡达》，收到电影中用辫子连接自然界联系的启发，她创造了一条贯穿内部的线。在车辆侧面，概念车通过一个大的椭圆形开口变成了一个由内而外的雕塑：从颈部支撑到车门开口，从视觉上将内部和外部连接起来。该螺旋结构还包括后排座椅，将乘客围在后排的长椅上。一条线从这里绕到乘客的头枕。
前排座椅类似《阿凡达》电影中的树叶吊床，中控台象征着灵魂之树（纳维族最神圣的地方），它延伸到柱并创建其车顶结构，将车顶乘客像茧一样轻轻地围在后座中。特殊儿童座椅的头枕也向前延伸得很远，以至于它与前排座椅头枕相连。
座椅采用自创皮革精制而成，是第一个也是唯一一个在整个生产周期中都能保证环境可持续性的超细纤维。它是由旧衣服、旗帜、塑料瓶制成的回收材料。在生产过程中，要注意低污染物排放和低能耗。同时，这种材料还保证了防滑性。在水晶白色上印有抽象的叶子图形，在视觉上再次加强了与自然的联系。
在概念车中，古琳以全新的方式关注用户体验。受阿凡达虚构的潘多拉世界的启发，实现了人类、车辆、周围环境以前未知的共生关系。结果是：一种具有远见的车辆，可以扩大乘员的感觉并增强其感知能力。一旦乘客在概念车中坐下，他们就会与车辆合并，并且可以更加自觉地感知和感知周围的世界。
概念车可以通过数字神经元将周围环境的能量、信息以可视化提供给车内成员。数字神经元通过格栅从车轮流到后部区域，人与车辆内部之间的首次交互完全通过控制单元直观地进行：将手放在中控台上，内部变得栩栩如生，并且车辆通过呼吸识别驾驶员；这可以在仪表板和用户的手上看到。因此，概念车与驾驶员建立了生物识别连接，并提高驾驶员对环境的意识。数字神经元从内部流到外部，并可视化能量和信息流。例如，在行驶时，神经元流过车辆的外部。
控制单元是允许人与机器合并的多功能接口。它也可用于通过驾驶员或乘客座位控制概念车。如有必要，可通过短按来升高或降低设备。根据驾驶员的情绪和活力，汽车提供不同的驾驶模式选择：舒适模式（车辆自动驾驶）、半自动模式（驾驶员与车辆各占一半控制权）、驾驶员模式（驾驶员完全控制车辆）。
在概念车中，界面适合用户，通过简单地举起手，一个界面就会投射到手掌上，使乘客能够直观地与概念车的内部进行交互。例如，通过简单的手势，乘客可以选择正确的环境音轨
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